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Marco de bicicleta de ruta ligero en carbono, aluminio, acero o bien titanio titanio

Este es un pequeño tutorial como escoger un marco de bicicleta de ruta para que se adapte justo a tus necesidades puedes encontrar de varios precios y muchas características.

El mejor marco de bicileta

Un marco de bicicleta de ruta de carbono ligero y robusto

Para un ciclista, la elección de un marco es importante porque es la parte central de la bicicleta. Un marco de bicicleta de ruta bien adaptado aporta ligereza, comodidad y resistencia. Según el perfil del deportista, existen varios tipos de marco. Los materiales más utilizados son el carbono, el aluminio, el acero y el titanio.

Las características técnicas son realmente distintas según el material elegido. Se recomienda un marco de bicicleta de ruta de carbono para el ciclismo deportivo, mientras que un marco de acero es más adecuado para el senderismo. El acero proporciona más comodidad, estabilidad y resistencia. El carbono promete más manejo y ligereza, pero absorbe menos golpes y vibraciones.

La elección del marco siempre está guiada por los requisitos de la práctica. Es decir, por la intensidad deportiva, la naturaleza del terreno y finalmente por el presupuesto.

Un marco de bicicleta para el alto rendimiento

Los ciclistas de ruta y los competidores conocen la dureza de su deporte, pero también el placer de los paisajes y el esfuerzo. Los componentes de una bicicleta de carreras juegan un papel importante en la percepción y el sentimiento para ejercitar su deporte favorito. Un marco de bicicleta de ruta mal adaptado, demasiado pesado, demasiado viejo, que no responde, es un freno para la practica del ciclismo donde la velocidad es el rey. ¡Una desventaja material innecesaria que debe evitarse a toda costa!

Hoy, los fabricantes diseñan marcos de carbono que dan alas. Es fácil encontrar una buena bicicleta de carreras que pese menos de 10 kg sin gastar una fortuna … Obviamente, cuanto más ligero es el marco de carbono, mejor es la capacidad de respuesta. Especialmente para subidas y ascensos de cumbres. Una bicicleta completa que pesa 6,8 kg (límite mínimo reglamentario) fabricada para la competición es una fuente de rendimiento, siempre que entrenes.

Para que os hagáis una idea, un marco de bicicleta de ruta de carbono de gama media pesa cerca de 1,7 kg.

Ya podemos hablar de gama alta para un marco de carbono de 1 kg o menos.

La plantilla es un criterio a tener en cuenta. Un ciclista pesado debe medir la capacidad de resistencia de su marco bajo pena de rotura. Por esta razón, un velocista siempre tiene una estructura más pesada que un escalador con un físico ligero y veloz. Entre los profesionales se observa un margen de 500 gramos sobre el peso de las monturas. En conclusión, varios criterios forman parte de la feliz ecuación como el perfil del corredor y su comportamiento deportivo sobre la bicicleta.

Afortunadamente, todavía estamos muy lejos de las bicicletas de ruta de 20 kg utilizadas en el primer Tour de Francia.

Como recordatorio, los ciclistas a los que les gustan los viajes de larga distancia y las horas que pasan en sus monturas pueden, por el contrario, preferir un marco de bicicleta de ruta de aluminio o acero. La comodidad es mejor: más rigidez, resistencia y resistencia en uso

Un marco ligero cortado para la montaña.

El carbono es el material preferido para escalar pendientes, pasos y cumbres. En la montaña, el 100% de los ciclistas tiene un marco de bicicleta de ruta de carbono. Es en sus condiciones de campo donde se expresan las ventajas de un marco ligero. Al subir

cuesta arriba, el tiempo que se ahorra con un marco más ligero se cuenta en minutos. En la llanura, para un perfil entrenado contamos en segundos.

Concretamente, un aficionado al ciclismo en la llanura de Boyaca tiene menos interés en comprar una bicicleta de carreras de carbono de 7 kg que una persona que vive en los Alpes o los Pirineos.

Tenga cuidado, siempre se prefieren los marcos más pesados ​​cuesta abajo. Una vez más, los comentarios se ponen en perspectiva en función del peso del corredor y la intensidad de la pendiente.

En la montaña, la flexibilidad de un marco de bicicleta de ruta sigue siendo a menudo un criterio de selección real. El carbono tiene una capacidad de deformación mecánica ideal para relanzar cuesta arriba. Un marco rígido es siempre menos dinámico en los puertos de montaña y en las montañas. A la llegada, la diferencia se siente en la fatiga y en el cronómetro de los competidores.

Los ciclistas con un marco de bicicleta de ruta de acero pueden compensar la rigidez con una horquilla de 120 mm.

Los ciclistas con una pierna larga y un busto proporcionalmente pequeño elegirán un marco recto, mientras que las personas con piernas cortas optarán más fácilmente por un marco inclinado.

¿Qué presupuesto para qué tipo de marco?

El rango de precios es amplio y varía según los materiales más utilizados. En el nivel de entrada, el acero y el aluminio son los más baratos. Es posible comprar un marco de bicicleta de carreras de acero o aluminio desde 200 euros. A este nivel de precio, la comodidad, la rigidez y el peso no siempre están disponibles para los deportes competitivos.

Para un marco de carbono para ruta, hay que planificar un presupuesto a partir de 1.200.000 COP.

Incluso en el nivel de entrada, toda la osadía deportiva todavía está permitida a menos que decida embarcarse en el giro (Tour de Italia) o el Tour de Francia.

Un marco de gama media para ruta cuesta entre 900.000 y 3.500.000 COP. Para la práctica de dos a cuatro salidas semanales de 80 km, este es el tipo de producto a favorecer.

Los ciclistas experimentados optan por modelos de marco de ruta de carbono de alta gama. Es necesario un presupuesto de 500.000 COP para este tipo de marco y asciende a 16.000.000 de COP para los más eficientes.

Su compra nunca debe estar guiada por modas pasajeras. Ser el más llamativo en el campo nunca te convierte en el mejor corredor. Un buen marco de carbono es ante todo el que mejor se adapta a ti.

Comparación de marcos de bicicleta por menos de 1.200.000 COP

Estos marcos de bicicleta de ruta están pensados ​​para empezar a pedalear a buen precio y te permitirán mejorarte durante las salidas con amigos rítmicos.
Incluso a este nivel de precio y gracias al aumento de la calidad de los materiales, los marcos de bicicleta generalmente se benefician de una horquilla de carbono para reducir el peso, ¡y eso es un placer!

marco para bicicleta de ruta gw

Marco Marca Gw

ComponentesAluminio
Componentes horquillaAluminio
Peso de marco 1.690 gramos
TallaS (44)
Precio420.000 COP

Comparación de marcos de bicicleta por menos de 4.000.000 COP

Por debajo de los 5.000.000 COP, los marcos de bicicleta de ruta son adecuados tanto para ciclistas experimentados como para competidores.

marco de bicicleta barato scott

Marco scott

ComponentesAluminio
Componentes horquillaAluminio
Peso de marco 790 gramos
TallaS (44)
Precio2.420.000 COP

Scott es un ejemplar especialmente específico debido a su muy reducido peso, lo que explica su precio (claro).

Espero haberte guiado en la elección de un marco de bicicleta de ruta de acero, aluminio y carbono.

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